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一、初始防水性能不良

產生原因：

其一、加工布：精練或染色布清洗不充分，布上殘留精練劑、勻染劑、分散劑、滲透劑等助劑。

 其二、工作液問題：使用濃度不當或加工中濃度發生變化，又或者，工作液受機械攪拌、溫度、拼用藥劑等影響，穩定性受到影響。再有工作液配制順序不當。

其三、加工條件方面的原因：防水劑選擇欠妥，或者干燥和烘焙條件不充分，不均勻。

解決方案：

1、在防水加工前，對加工布應充分水洗；

2、選擇適合于加工纖維的防水劑，加工中盡可能不斷補充新配制的工作液；

3、加強加工布溫度管理，避免烘干后的熱布直接進人工作室；

4、了解拼用藥劑的相容性，按照調配順序配制工作液；

5、配制的工作液需在24h內使用；

6、干燥、焙烘溫度應均勻，焙烘溫度不宜過低，一般在140℃以上。

二、防水劑耐久性能不良

產生原因：

加工布水洗不充分；加工條件特別是焙烘條件不符合；交聯劑、樹脂、固色劑的影響。

解決方案：

 用直接染料或活性染料染色后經固色的布要充分水洗。選擇合適的交聯劑或樹脂，并在保質期內使用。

三、防水漬產生

產生原因：

 工作液穩定性不良：這可通過高速攪拌后，查看工作液的表層和車輥上是否有浮渣。也可用手摸，若結塊，變浮渣，即為產生惡性泡。

解決方案：

注意控制工作液的溫度不超過35℃；發現惡性泡時，添加穩定劑(異丙醇)。

四、防水條斑產生

產生原因：

 染色不勻，軋車壓力不勻，造成軋車液不勻；工作液的滲透性不良，液體流淌下來，此現象多見于高密度等滲透性不良的織物。

解決方案：

 保證染色均勻；使用均勻軋車，并注意經常清掃軋輥、軋槽；選用滲透性高的防水劑，可考慮同時使用滲透劑

五、色光有很大變化

產生原因：

 產生色光變化的主要原因是含氟樹脂的增深作用引起的。這也是在防水加工過程中不可完全避免的現象。

解決方案：

解決色光變化可通過預備試驗確認色光變化程度，然后進行配色；加工時盡可能及時地補充。

六、防水防油整理時粘輥的原因及對策!

 1、產品的穩定性差異：相同的工藝條件下，不同的防水防油劑粘輥概率大不相同。添加填充劑來增加固體質量分數的防水防油劑會導致產品的穩定性下降。

 2、設備：表面較粗糙的軋輥浸軋防水防油劑時，軋輥表面很容易被析出物沾污，蒸汽烘筒產生粘輥的概率會明顯增加。

 3、織物表面殘留助劑：滌綸織物前處理不干凈，殘留較多陰離子型表面活性劑，發生的粘輥概率會大大增加。白滌綸布在防水防油處理時會出現較多白點，粘輥現象嚴重：而同樣規格的染色布則好些，因為染色布經過高溫染色后，布面殘留物高溫下已大部分分解，布面較干凈。解決的辦法就是加強布面水洗。

 4、加工環境：粘輥現象具有季節性，在夏秋兩季比較集中。防水防油加工時，溫度超過35℃粘輥概率明顯提高。還有就是地下水有機物超標也容易引起粘輥。解決方法是使用自來水并及時清理軋車上的沾污物。