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11月10日，阿迪達斯（adidas）發布前三季度業績報告。據悉，公司營業利潤同比下降78%至5.26億歐元。其中，銳步（Reebok）成為“拖油瓶”，而大中華區也成為影響阿迪達斯業績的關鍵因素。

阿迪達斯北京市某門店冬季促銷。

銳步成“拖油瓶”

對于營業利潤下降的原因，阿迪達斯表示是受新冠肺炎疫情影響，公司支出增加所導致的。其中，主要包括大中華區的產品回收、采購訂單取消、庫存增加和壞賬準備金的增加，以及與零售門店和銳步相關的損失。

值得關注的是，數據顯示，剔除匯率因素，今年前三季度銳步品牌營收下降20%。

美國彭博社在今年10月報道稱，有消息人士透露阿迪達斯正在研究出售銳步，公司內部的審核尚處于初期階段；德國財經月刊《經理人雜志》報道稱，阿迪達斯首席執行官卡斯珀·羅斯特德計劃在2021年3月之前完成對銳步的出售，并且接受以低于新冠肺炎疫情前行情的價格進行交易。

此前披露的有意收購者，包括范斯（Vans）的母公司威富公司和中國的安踏集團。目前，又有兩家公司加入了競爭行列。今年11月9日，據《金融時報》報道，新晉的兩個競爭者是來自歐洲的私人股本公司Permira和Triton，目前處在收購的“早期探索階段”，盡管他們都有可能收購銳步，但目前還不能確定最終是否能夠實現。

不過，針對上述說法，Permira、Triton和阿迪達斯均未置評。

據悉，自2006年被阿迪達斯收購以來，銳步一直表現不佳，該品牌去年營收為17億歐元，僅占阿迪達斯集團236億歐元總營收的7％。

銳步北京市某門店

大中華區很關鍵

此外，阿迪達斯在業績報告中反復提及大中華區。據悉，第三季度，其亞太市場的營收同比下降7％，大中華區被壓抑的消費需求釋放過后，第三季度營收同比下降5%。阿迪達斯表示，雖然公司在大中華區的直營業務以超過30%的速度增長，但由于公司嚴格管理經銷商渠道，經銷商業務收入低于去年水平。

對于第四季度業績，阿迪達斯表示大中華區為重要的影響因素之一。因中國農歷新年時間不同而較早出貨，以及2020歐洲足球錦標賽系列產品發布，均推動了去年第四季度的營收增長，今年第四季度的情況與去年相比將顯現差距。鑒于此，今年第四季度的營收將出現中低水平個位數的下降。

另外，大中華區面臨人事變動。其大中華區董事總經理高嘉禮已于今年11月1日正式卸任。公開資料顯示，高嘉禮任職期間曾帶領亞太市場業務提升，他在去年公開表示，亞太市場已經是阿迪達斯最大、增長最快、盈利最高的市場。

對于高嘉禮離職的原因，中國商報記者試圖聯系阿迪達斯相關工作人員，但截至發稿前，對方尚未回復。

服裝行業專家劉亮向中國商報記者表示，銳步拖累、高管離職等一系列事件，會導致阿迪達斯和耐克的差距進一步拉大。阿迪達斯的市值已被露露樂蒙（lululemon）超越，該品牌需要加快改革步伐。

據悉，截至11月10日美股收盤，阿迪達斯市值為332.4億美元；露露樂蒙市值為402.48億美元；耐克市值為2004.83億美元。